Jump starter 8000 A z kompresorem 160 PSI, 27000 mAh, USB-C

Mróz, spóźniasz się, auto nie odpala. Podpinasz klemy, klikasz, silnik wstaje.
Force Start na całkowicie martwy akumulator
Większość boosterów odmawia pracy gdy napięcie spada poniżej 5 V. Force Start uruchamia silnik nawet z bardzo głębokim rozładowaniem akumulatora. Po próbie startu warto od razu doładować akumulator samochodu — booster nie jest stałym źródłem prądu.
Cztery tryby pompowania
Auto (32–36 PSI), motocykl (32–42 PSI), rower (50–100 PSI), piłka (7–15 PSI). Ustawiasz docelowe ciśnienie i odchodzisz — auto-stop przy osiągnięciu wartości. W zestawie 4 końcówki adaptery pasujące do zaworów Schradera, Presta i igieł sportowych.
USB-C In i USB Out
Ładujesz booster z ładowarki telefonu albo gniazdka — kabel USB-C w zestawie. Z USB Out wychodzi szybkie ładowanie dla telefonu, tabletu, słuchawek albo drona. iPhone od 0 do 100% około 6 razy.
Praca od -20°C do +60°C
Możesz zostawić w bagażniku zimą — mróz nie wyłączy urządzenia. W upale latem działa tak samo. Obudowa z wzmocnionego ABS, antypoślizgowa — nie wypadnie z dłoni w rękawiczkach.
Specyfikacja
| Prąd szczytowy | 8000 A |
|---|---|
| Napięcie nominalne | 12 V |
| Pojemność | 27000 mAh |
| Ciśnienie max kompresora | 160 PSI (≈11 bar) |
| Jednostki wyświetlacza | PSI / BAR / KPA / kg/cm² |
| Tryby pompowania | 4 (auto, motor, rower, piłki) |
| Maks. pojemność silnika | 8.0 L benzyna / 10.0 L diesel |
| Liczba rozruchów | Do 40 na ładowanie |
| Cykle ładowania | 1000+ |
| Temperatura pracy | -20°C do +60°C |
| Porty | USB-C In / USB Out |
| LED | Panel boczny — stały / migający / SOS |
| Certyfikaty | CE |
| Materiał obudowy | ABS wzmocniony, antypoślizgowy |
Co znajdziesz w paczce
- Booster z akumulatorem
- Klemy startowe z zabezpieczeniami
- Wąż kompresora
- 4 końcówki adaptery (samochód, motor, rower, piłki)
- Kabel USB
- Etui transportowe
Dla kogo
Do samochodu osobowego, vana, SUV-a i motoru. Pasuje gdy chcesz mieć jedno urządzenie w bagażniku zamiast czterech (rozrusznik, kompresor, powerbank, latarka). Też dla łodzi, kosiarki i skutera śnieżnego.
Kiedy nie polecamy
Nie do ciężarówek z silnikami powyżej 10.0 L diesla. Nie do akumulatorów 24 V — to model 12 V. Nie do ładowania urządzeń wymagających szybkiego ładowania powyżej 18 W — to powerbank rozruchowy, nie ekspresowa ładowarka.
Najczęściej zadawane pytania o ten produkt
Czy odpali silnik 2.0 TDI?
Co jeśli akumulator jest całkowicie martwy?
Jak długo pompuje koło osobowe?
Czy zniesie zimę w bagażniku?
Czy szybko się ładuje?
Co jest w zestawie dokładnie?
Odpowiedzialność za produkt
Bezpieczeństwo, zgodność i ostrzeżenia
Odpowiedzialność za produkt
Bezpieczeństwo, zgodność i ostrzeżenia
Ostrzeżenia
Producent
- Nazwa
- eVatmaster Consulting Gmbh
- Kraj
- Niemcy
- Adres
- Bettinastr. 30, 60325 Frankfurt nad Menem, Niemcy
- contact@evatmaster.com
- Telefon
- +4901606395108
Instrukcje użytkowania i konserwacji
Po użyciu kompresora odczekaj 5 minut na wystygnięcie zanim schowasz do etui. Klemy i końcówki przecieraj do sucha — wilgoć między stykami może powodować iskrzenie. Co 3 miesiące podładuj urządzenie do pełna nawet jeśli nie używasz — niewykorzystany akumulator litowo-jonowy traci pojemność. Etui przechowuj w bagażniku z dala od bezpośredniego słońca. Sprawdzaj integralność kabli i klem przed każdym użyciem.
Najczęściej razem z tym produktem
Klienci kupili też:

















